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汽车空调漏氟的泄漏点查找
日期：2024-04-24 10:02
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摘要：
泄漏点查找并不是一件容易的事情，它不像是机油或变速箱油有颜色，哪里漏油比较容易发现。氟漏掉之后是不留痕迹的，根本就看不出是哪里漏的。所以就需要借助一种有颜色的东西，那就是荧光剂。荧光剂能够与氟混合在一起，并且可以随氟一起在管路中流动。
在充氟之前，首先向管路中打入少量荧光剂，然后再正常充氟，荧光剂与氟一同在管路中流动循环。当经过泄露点的时候，氟从泄漏点漏出，而荧光剂也会从泄漏点漏出。荧光剂漏出后它不会挥发，全部集中在泄露点的周围。当维修人员再次检查时，通过紫外线灯照射，戴上黄色眼睛，就能够看到黄绿色的荧光剂了，哪里有荧光剂，哪里就是泄露点，更换或维修该部件就可以了。
因为车子漏氟漏的比较慢，几个月才能漏没，所以充氟完毕后，短时间内根本无法看到荧光剂漏出，只能用一段时间，等氟漏掉后再来检查。那么问题就来了，**次充氟打荧光剂需要付费，等**次漏掉后，再次维修充氟还是需要付费。其实这样的维修流程是没有问题的，这就是慢漏氟故障的特殊性复杂性，但很多人心里却不太爽，认为就修漏氟一个故障，充两次氟都需要自己付费。现在有的车出厂时便自带荧光剂，这种就不需要再打荧光剂充两次氟了。如果漏氟速度很快，当时就能够看得出是哪里泄露的，那也只收一次充氟的钱就可以了。
尊敬的客户：